Архив рубрики: Авто и Мото

Авто и Мото

Программа утилизации автомобилей в Крыму вместе с официальным партнером — салоном Фольксваген (Крым – Автохолдинг)

Компания Крым – Автохолдинг, одна из первых в Крыму, присоединилась к Государственной программе утилизации. Значимость данного социального проекта сложно переоценить. Основная идея утилизации авто заключается в обмене старого автомобиля на новый с доплатой и экономией средств на сдаче бывшего в употреблении транспортного средства. Учитывая тот факт, что данный государственный проект получил положительный резонанс среди автолюбителей, было принято решение продлить программу на 2015 год. Важно также отметить, что схема утилизации авто в Крыму достаточно проста и понятна. Ее описание представлено ниже в данной информационной статье.

 

Участники утилизации авто в Симферополе:

  1. Официальный дилер Volkswagen в Крыму – автоцентр «Крым – Автохолдинг»

Адрес: Республика Крым, г. Симферополь, ул. Героев Сталинграда, 6, «В»,

Официальный сайт — www.vw-avtoholding.ru
Купить авто по утилизации или трейд-ин в Крыму — тел.: +7 (978) 04-02-400

  1. Автосалон Renault
  2. Автосалон Авто-Ваз

Утилизация авто в Крыму в 2015 году:

Как выяснилось, условия утилизации автомобилей в 2015 году не сильно изменились по отношению к предыдущему году. Не подверглась изменениям процедура выдачи сертификатов и сдачи авто по системе трейд-ин.

Перечень основных требований при сдаче авто на утилизацию.

  1. Сохранность заводской комплектации автомобиля
  2. Программа подразумевает прием только одной машины в утиль.
  3. Принимаются автомобили с годом выпуска не позднее 2009. Кроме того, автовладелец должен быть собственником транспортного средства не менее 6 календарных месяцев.

 

Важное замечание: для того, чтобы обменять свою старую машину на новый автомобиль Фольксваген (Polo, Golf, Jetta, Passat, Tiguan или Touareg), можно сдавать авто любой другой марки. И это прекрасная новость для тех, кто большую часть своего рабочего времени проводит за рулем. Только представьте, как было бы замечательно со старого ВАЗа пересесть на новенький Volksvagen.

Описанные выше правила, являются одинаковыми для всех регионов и обязательны к выполнению при взаимодействии с авто утилизационным дилером и также при обмене авто по трейд-ин.

 

Как купить авто в Крыму у официального дилера по программе трейд-ин в 2015 году:

 

Есть определенные отличия утилизации автомобилей от программы трейд-ин. Вкратце суть трейд ин в Крыму заключается в том, что Вы можете купить машину по стоимости автомобильного салона, за минусом цены переданной старой машины, а также за минусом скидки по утилизации.

 

 

 

Как происходит обмен авто по трейд-ин:

 

  1. Происходит оценка старого авто
  2. Клиент автосалона выбирает новый автомобиль (Например, Фольксваген Polo Седан)
  3. Происходит перерасчёт цены на новое авто с учетом стоимости старой машины и утилизационной компенсации
  4. Если клиента устраивает новая цена и условия покупки, заключается договор и все счастливы.

Какие документы необходимо предоставить для участия в трейд ин в Крыму:

— Оригинал паспорта

— Оригинал тех. Паспорта на автомобиль бывший в использовании

— Свидетельство о постановке на учет ТС

 

Как получить утилизационный сертификат в Крыму:

Для этого сдаем бывшее в использовании ТС (транспортное средство) и покупаем новый автомобиль по сниженной цене (из первоначальной стоимости отнимается сумма утилизационной скидки, оформленной в сертификате).

 

Процедура получения сертификата:

А) Автомобиль должен быть выпушен не позднее 2005 года, полностью в заводской комплектации, и быть во владении одного хозяина не менее 1 года.

Б) Выбор дилерского авто центра, который участвует в программе и резервирование конкретной модели нового авто.

В) Оформление доверенности на дилерский центр, по которому машина снимается с учета.

Г) Оплата утилизационного сбора – 3 тысячи рублей едино разово.

Д) Подписывается акт приема-передачи, по которому дилерский центр принимает авто и передает бывшему хозяину утилизационный сертификат.

Примечание: Объем скидки, указанной в сертификате, не переводится в реальные деньги. Реализовать право на скидку можно только если хозяин старого авто купит новое транспортное средство в дилерском центре (Фольксваген в Симферополе, Renault, АвтоВАЗ и др.).

Что именно нужно помнить о страховке ОСАГО?

ОСАГО – обязательное страхование гражданской ответственности хозяина автомобиля. Ключевой целью такой страховки является возмещение ущерба, причиненного вами какому-либо другому транспортному средству, а также здоровью или жизни его пассажиров.

Страховка ОСАГО обязательно должна быть у каждого владельца автомобиля, при ее оформлении страховые предприятия консультируют клиентов по основным положениям. Но есть пара моментов, на которые нужно обратить особое внимание:

    • В соответствии с требованиями текущего законодательства оформление страховки ОСАГО невозможно совершить без диагностической карты техосмотра. Она должна быть выдана на бланке установленного образца, заверена подписью и печатью технического эксперта.

 

  • Если вы приобретаете полис в первый раз, поищите в Интернете калькулятор ОСАГО и посчитайте итоговую стоимость страховки. На стоимость влияет место регистрации собственника, стаж езды без аварий, мощность двигателя и срок страхования. Стоимость полиса во всех предприятиях одинакова.

 

 

  • Перед тем как приобретать полис, узнайте точно, где производится возмещение убытков. По новым правилам владелец должен обратиться в свою страховую компанию для получения выплат. Вот почему очень важно, чтобы страховщик оформил оценку ущерба в вашем городе.

 

Рассчитать стоимость ОСАГО при помощи калькулятора с обновленными тарифами, введенными 12 апреля 2015 года, получить диагностическую карту и оформить страховой полис для авто в Москве и области вы сможете в сервисе «ОСАГОиКАСКО.НЕТ» (osagokasko.net). Рекомендуем!

Строительная спецтехника: где можно прочесть исчерпывающие описания и какие существуют ее классы?

Для реализации некоторых видов строительных, земляных и ремонтных работ задействуется специализированная техника. Благодаря ей ощутимо облегчается решение определенных процессов, являющихся составляющей технологического процесса. Скажем, для строительства высотного здания используются башенные краны, а для создания котлованов — экскаваторы. Спецтехника, все время совершенствуется и высокотехнологичные модели мировых производителей выставляются на международных и региональных выставках. С подобными новинками любой заинтересованный может познакомиться через интернет, введя запрос в графе поиска: строительная спецтехника обзор рынка.

Условно всю спецтехнику можно поделить не несколько категорий в зависимости от выполняемых функций.

Дорожная спецтехника  и строительная спецтехника. Богатый набор машин и механизмов позволяет укладывать и ремонтировать дорожное полотно любого уровня сложности. В данную группу включены: ресайклеры, асфальтобетонные катки, бетоноукладчики, виброплиты и так далее.

Коммунальная спецтехника. В данную группу включаются все механизмы и машины, дающие возможность расчищать улицы от осадков и мусора, а также выполнять ряд работ для поддержания и сохранения порядка на муниципальной территории. Это снегоуборочные и поливочные машины, кусторезы, мусоровозы и т.д.

Автотехника для доставки. В эту группу относят тягачи различной мощности, оборудованные кузовом определенной формы и системами для разгрузочно-погрузочных работ: бензовозы, автоцистерны, цементовозы, лесовозы, тралы и так далее.

Грузоподъемная спецтехника. Применяется для передвижения в горизонтальной и вертикальной плоскости продукции разнообразной массы. Примеров можно озвучить много: это и гидроманипуляторы, и краны различных конструкций, и гидролифты, и автовышки. Особо хочется отметить бетононасосы, которые сегодня активно используются при строительстве многоэтажек монолитного типа. Они позволяют транспортировать бетон на несколько этажей вверх прямо в полость опалубки.

Существенным интересом в настоящее время пользуется строительная спецтехника разнообразных брендов: российская продукция востребована за неприхотливость и практичность, образцы из Китая — за более широкий ассортимент и оптимальную цену. Если в строке поиска набрать: портал промышленной техники или строительной спецехники, то вы сможете отыскать веб-сайт с подробными обзорами всевозможных механизмов.

Chevrolet Captiva

Отзыв об автомобиле Chevrolet Captiva.

У автомобиля Шевроле Каптива предусмотрено 2 варианта кузова – семиместный и пятиместный кроссовер. Компания концерна General Motors из Южной Кореи разработала среднеразмерный внедорожник. Базой для создания авто стала платформа GM Theta, ранее использованная в машине Opel Antara.

В государствах Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Европы и Индии автомобиль известен как Chevrolet Captiva.

В КНДР можно купить Chevrolet Captiva под наименованием Daewoo Winstorm.

Жители Австралии и Новой Зеландии знакомы с этой машиной под названием Holden Captiva.

Обновленная модель Chevrolet Captiva была представлена производителем в 2010 году. Характерными особенностями стали ходовая часть, силовые агрегаты и обновленный салон. Главным стилем экстерьера автомобиля стал корпоративный стиль. Отзывы об автомобиле Chevrolet Captiva только положительные.

В России можно купить Шевроле Каптива с двумя бензиновыми двигателями, расположенными поперечно. Из них один – обладает мощностью 136 лошадиных сил и DOHC объемом 2,4 литра. Другой вариант — Alloytec V6 емкостью 3,2 литра и имеет мощность в 230 лошадиных сил.

По системе тестов безопасности EuroNCAP автомобиль заработал 4 звезды в 2007 году. Автомобили этой серии пользуются сегодня повышенным спросом.

Новая технология проведения балансировки колёс.

Балансировка колес новая технология!!!

Плохая геометрия колеса является основной причиной возникновения дисбаланса. Соответственно, чем хуже геометрия, тем сильнее дисбаланс. Место дисбаланса колеса и его величина может меняться по известным причинам.

Неравномерный износ шины, загруженность машины, налипание грязи, снега в зимнее время, попадание камней в протектор шины, всё это оказывает влияние на величину и место возникновения дисбаланса. Ранее, балансировка требовала наличие специального станка, на котором определялось местонахождение тяжёлых точек и напротив них, закреплялся уравновешивающий груз.

Но, не так давно появилась и вступила в работу новая технология балансировки колес, позволяющая устранять дисбаланс без специализированного оборудования. В золотник шины засыпается нужное количество микробисера (количество зависит от вашего автомобиля). Микробисер представляет собой гранулы идеально круглой формы, покрытые слоем силиконовой смазки и обладающие электростатическими свойствами. При движении автомобиля, из-за действия центробежной силы в колесе, гранулы распределяются напротив тяжёлых точек внутри шины и выравнивают баланс. При налипании снега, грязи на колесо, гранулы под действием вибрации колеса и центробежной силы смещаются в нужную сторону. При использовании старой методики, такого эффекта нет.

Рекомендации по использованию и хранению зимней резины

Приобретение зимних шин предполагает вложение внушительной суммы денег, поэтому у большинства автолюбителей возникает логичное желание сохранить резину в хорошем рабочем состоянии и без проблем эксплуатировать на протяжении нескольких сезонов. Существует ряд нехитрых правил, знание и выполнение которых позволит каждому не тратить деньги ежегодно на новый комплект стоящих весьма дорого шин. Моя задача помочь Вам в таком вопросе как зимняя резина — правила хранения.

В теплое время года шины для зимы необходимо держать в помещении с температурным режимом, отличающимся прохладой. Повышенный температурный режим может вызвать появление множества микротрещин, намного сокращающих срок службы шины.

Нужно обязательно предостеречь резину от контакта с агрессивными веществами, которые способны разъедать резину при длительном контакте с ними (бензин, масла). Перед началом хранения каждая покрышка нуждается в тщательной очистке.

Будет лучше оставить покрышки на дисках, не стоит ставить их на пол, а также полки, идеальный способ хранения – их подвешивание за центр диска. Давление в хранящемся колесе должно быть таким, которое позволило бы нормально использовать его на дороге.

Нельзя нагружать машину так сильно, что шины начинают тереться о борта машины, в противном случае они сотрутся крайне скоро, стоит отметить, что и кузову придется несладко. Старайтесь не эксплуатировать покрышки для зимы летом, данный тип покрышек отличается повышенной мягкостью, по сравнению с летней резиной, по этой причине они стираются быстрее.

Соблюдение перечисленных правил: зимняя резина — правила хранения позволит существенно продлить срок эксплуатации зимней резины, что позволит каждому сэкономить немалые деньги.

Возможные неисправности и техническое обслуживание системы смазки.

Система смазки — неисправности и техническое обслуживание.

Признаками возникшей неисправности системы смазки автомобиля являются: подтекание масла, а так же повышенное или пониженное давление масла в системе.

Подтекание масла выявляется путём внешнего осмотра. Устраняют утечку затяжкой крепежа соединений, заменой износившихся сальников и прокладок. Давление масла контролируется по датчику на щитке приборов. При аварийном давлении загорается сигнальная лампа. Причиной понижения давления может стать утечка масла, его разжижение. Так же давление в системе смазки может упасть вследствие неисправности масляного насоса, заедания редукционного клапана и износа коренных и шатунных подшипников. В случае если давление в системе смазки внезапно упало, необходимо заглушить двигатель и проконтролировать уровень масла в системе.

Повышенное давление масла в системе смазки является следствием загрязнения маслопроводов, заедания редукционного клапана или просто следствием применения масла повышенной вязкости.

Техническое обслуживание системы смазки состоит из проверки уровня масла, доведения этого уровня до нормы, проверки герметичности соединений, своевременной замены масла, замены фильтрующего элемента. Замена масла и фильтрующего элемента производится через каждые десять тысяч километров пробега.

Замена переднего двурядного подшипника.

Для начала необходимо открутить гайку передней гранаты, затем снимается колесо. Откручивается шаровая опора от ступицы, снимается суппорт. Отвертка или стамеска вставляется между тормозной колодкой и тормозным диском и сжимается тормозной цилиндр. Отсоединяется ступица от стойки амортизатора. Вытаскивается шлицевой конец гранаты из ступицы.

Нужно выпрессовать ступицу, снять стопорное кольцо и выпрессовать подшипник. Необходимо прочистить канавку стопорного кольца от загрязнений, чтобы они не мешали при установке нового подшипника.
Далее следует проверить новый подшипник, чтобы он не закусывал. Затем он смазывается и впрессовывается на место (необходимо аккуратно впрессовывать ступицу в подшипник, чтобы не повредить его).

Все собирается в обратном порядке.
Просто необходимо хорошо затянуть гайку гранаты, и по возможности зашплинтовать ее.

Покупка нового и б/у мотоцикла.

Итак, Вы решили приобрести себе мотоцикл. Сначала, Вам нужно определиться, какой тип больше подойдет именно для Вас: спортивный или кроссовый, туристический или дорожный мотоцикл. Далее стоит задуматься о выборе производителя.  Выбору производителя мотоцикла поможет изучение истории мотопроизводителя. Если покупаете мотоцикл первый раз, то лучше выбирать из техники малого  и среднего объема — от 125 до 600 куб. см. И начинать учиться ездить на байке с объемом в 1000 куб. см., я бы Вам не советовал. Вы должны себе четко представить какую сумму денег Вы готовы потратить на мотоцикл, при этом Вы должны помнить, что деньги Вам так же понадобятся и на оформление всех необходимых документов, страховку, кроме того так же понадобится защитная экипировка, которая так же стоит денег. Найти дилера — это очень важно, а если дилер рядом с Вами, то это будет для Вас очень хорошо. Важно отметить, что если мотоцикл покупается уже с пробегом, то дилер, который ценит клиента, всегда будет рад помочь с тюнингом или предложит необходимые запчасти для мотоцикла.

Если хотите купить мотоцик б/у, то нужно знать, что любой мотоцик, который перехал порог магазина, называют «мотоцикл с пробегом», конечно же бывает все и подругому, однако чаще всего с купленым байком Вы получаете еще и неприятности по ремонту мотоцикла, которые не утешают клиентов, так как в такой мотоцикл прийдется вложить деньги, при том не малые. Не поленитесь перепроверить количество выданных Вам ключей и документы на мотоцикл, если Вы первый раз в салоне. И поймите одну вещь, что не все то золото, которое блестит. Байк, начищенный до блеска, в середине может оказаться не совсем качественным. Вас должно насторожить такая качественная пред продажная подготовка, задумайтесь!!! Внешний вид конечно же важен, однако внутренние узлы и агрегаты мотоцикла отыграют не меньшую роль, именно они и расскажут всю правду о состоянии мотоцикла. Для начала осмотрите тормозные диски. Степень  их износа — это и есть реальное состояние мотоцикла, то есть, каков пробег насамом-то деле.

Наибольший ажиотаж начинается весной. Процесс покупки мотоцикла превращается с приятного события на настоящую гонку с другими, желающие так же как и Вы приобрести мотоцикл. Но все-таки если прийти к выводу, то неважно, какой мотоцикл Вы приобретете, главное, что это очень приятный момент — покупка Байка. Удачи Вам!

Как правильно настроить зеркала Вашего автомобиля.

Поговорим о том, как настроить внутреннее и внешнее боковое зеркало в Вашем автомобиле.

Если зеркало заднего вида Вашего автомобиля не обеспечивает Вам полный осмотр, происходящего возле автомобиля, вот в таком случае просто необходимы боковые зеркала.

Для того чтобы правильно настроить  правое и левое боковое зеркало нужно действовать не спеша и быть очень внимательными.

Как установить боковые зеркала.

Поверните свою голову в левую сторону и начните медленно поворачивать боковое зеркало до того времени, пока видимость автомобиля не исчезнет из зеркала. Вот когда автомобиль перестанет быть виден, тогда и остановите движение зеркала. Тоже самое проделаете с установкой правого бокового зеркала.

Правое и левое боковые зеркала должны показывать Вам полную картину всего того, что происходит вокруг Вашего автомобиля, не должно быть никаких темных участков и зон, то есть такого места, которого не видно в зеркале.

Как настроить зеркало заднего вида.

Зеркало заднего вида нужно для того, чтобы Вы смогли видеть заднюю зону Вашего автомобиля. Вот поэтому, к настройке зеркала заднего вида отнеситесь очень серьезно, так как его правильная настройка очень важна. Нужно отметить, что центр заднего зеркала должен приблизительно быть на одном уровне с центром видимости, который установлен на заднем стекле.

Вот Вы и настроили все зеркала — боковые зеркала и заднего вида, необходимо проверить, правильно ли они настроены. Лучшим методом для проверки станет человек, которого Вы попросите пройтись вокруг автомобиля. Именно таким образом Вы сможете отрегулировать положения зеркал, а так же отметить для себя те зоны, которые Вам не видны и не доступны Вашему взгляду. Зеркала настроены правильно в том случае, если изображение Вашего «помощника», то есть человека, который прошел вокруг Вашего автомобиля, пропадает из одного зеркала и сразу де появляется в другом. Если «помощника» видно сразу во всех зеркалах или не видно вообще, то это указывает на то, что зеркала настроены не правильно.